La Storia
Come altre case motociclistiche anche la Piaggio si dedicò a studi di veicoli destinati all'uso militare. Questo modello è derivato dalla Vespa 125 (VMA1T) con modifiche al telaio per contenere gli ingombri. Infatti il tubo sterzo, assieme alla ruota, si può togliere velocemente e fissare sulla sacca sinistra. Questa Vespa rimarrà allo stato di prototipo dopo alcune trattative tra Piaggio e il Ministero della Difesa.
Le Caratteristiche
Motore
monocilindrico a due tempi
Alesaggio
55 mm
Corsa
51 mm
Cilindrata
121, 17 cc
Velocità massima
80 Km/h
Sospensioni
con molla elicoidale ed ammortizzatore idraulico su entrambe le ruote
Freni
a tamburo
