500 Falcone Sport

500 Falcone Sport

1950

La Storia

Il Falcone è stato all’inizio degli anni ’50 la motocicletta di grossa cilindrata più desiderata della Moto Guzzi. Potente e di guida non molto intuitiva, era la macchina sportiva per eccellenza. Nel 1953 venne sdoppiato nelle due versioni Sport e Turismo, restando l’unica 500 del listino civile Moto Guzzi. Restò in produzione fino al 1967. Ne furono curati molti allestimenti speciali per la Polizia Stradale, per i Corazzieri e la Guardia di Finanza.

Le Caratteristiche

Motore monocilindrico a quattro tempi

Alesaggio 88 mm

Corsa 82 mm

Cilindrata 498,4 cc

Velocità massima 135 Km/h

Sospensioni anteriore a forcella teleidraulica, posteriore a forcellone oscillante con ammortizzatori a frizione

Freni a espansione

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