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Anni 70
500 Otto Bulloni
1939
La Storia
Dopo le realizzazioni di tipo prevalentemente sperimentale degli anni 1933-34, il motore a valvole in testa – identificato dalla sigla VT – viene definitivamente lanciato come prodotto di serie nel 1935. Il primo motore viene denominato convenzionalmente "quattro bulloni" e, successivamente, "otto bulloni", dal numero dei prigionieri che fissano la base del cilindro al carter-motore. Le monocilindriche della serie VT segnano un momento di grande successo per Gilera in attesa del lancio della Saturno nel 1940.
Le Caratteristiche
Motore monocilindrico a quattro tempi
Cilindrata 498,76 cc
Velocità massima 135 km/h
Sospensioni anteriore, a parallelogramma con forcella in tubi; posteriore, con forcellone oscillante con molle orizzontali
Ruote a raggi in acciaio da 19"
