La Storia
La seconda serie della Vespa GS si distingue per il passaggio dei cavi, che è interno al manubrio. il contachilometri è bianco. La chiave di contatto è piatta. La sella ha una nuova conformazione più arrotondata. Lo scudo presenta due bordi in acciaio inox. Lo scarico è fissato al cilindro tramite una ghiera in alluminio anziché una fascetta. Il serbatoio carburante presenta un tappo con chiusura a galletto.
La versione VS3T è dotata di una batteria piatta che può essere collocata all’interno della sacca porta attrezzi.
Le Caratteristiche
Motore
monocilindrico a due tempi
Alesaggio
57 mm
Corsa
57 mm
Cilindrata
145,6 cc
Velocità massima
101 Km/h
Sospensioni
con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico su entrambe le ruote
Freni
a tamburo
