50 N (V5A1T)

1969

La Storia

Questo nuovo modello di 50N, pur rispettando in tutto le caratteristiche del modello lanciato nel 1963, presenta alcuni piccoli particolari differenti (a parte le nuove colorazioni): sullo scudo compare il nuovo logo esagonale Piaggio (introdotto nel 1967) e il logo Vespa è di colore nero. Dal 1967, inoltre, la Vespa 50 N viene prodotta con il telaio allungato.

Le Caratteristiche

Motore monocilindrico a due tempi

Alesaggio 38,4 mm

Corsa 43 mm

Cilindrata 49,8 cc

Velocità massima 40 Km/h

Sospensioni anteriore ad elementi in gomma; posteriore a molla elicoidale ed ammortizzatore idraulico

Freni a tamburo

Anni 40

MP5 Paperino

Vespa sperimentale MP6

98 (MP6)

125

Anni 50

125 mod. 51

125 U

125 mod.53

150 sidecar (VL2T)

GS preserie (VS1T)

150 “struzzo” (VL3T)

150 T.A.P.

150 (VB1T)

150 GS II serie (VS3T)

400

125 “Dolce Vita” (VNA2T)

150 (VBA1T)

GS (VS5T)

Anni 60

50 N (V5A1T)

90 (V9A1T)

180 Super Sport (VSC1T)

125 GT (VNL2T)

90 SS Super Sprint (V9SS1T)

125 Primavera (VMA2T)

180 Rally (VSD1T)

50 N (V5A1T)

Anni 70

50 pedali (V5A1T)

50 R (V5A1T)

50 Special Elestart (V5A3T)

125 ET3 Primavera (VMB1T)

125 ET3 mercato estero (VMB1T)

200 Rally (VSD1T)

Anni 80

125 PK S automatica elestart (VVM1T)

125 PK ETS (VMS1T)

125 PX T5 (VNX5T)

50 S estero (V5SA1T)

COSA 200 (VSR1T)

Anni 90

Special Revival (V5R1T)

50 PK hp

Anni 00

250 GT 60° n.000

125 PX Catalyzed

Anni 10

VX 125 (mercato indiano)

125 Sprint

946 Emporio Armani

946 RED

50 N (V5A1T)

La Storia

Le Caratteristiche